近日，英國《星期日泰晤士報》爆出，亞馬遜去年年底曾“非正式”接觸英國高端連鎖超市韋特羅斯(Waitrose)。但韋特羅斯的母公司——擁有英國最大百貨公司的約翰·劉易斯合作伙伴公司(JohnLewisPartnership)已經作出強烈否認。業界稱，亞馬遜希望通過遞送服務吸引更多的Prime會員，分食英國食品雜貨市場蛋糕。此前，其已在美國、德國等地區開始拓展自營配送業務，快速壯大市場。
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在英與零售巨頭角逐
目前，亞馬遜的Prime會員超過1億個，會員消費支出是非會員的2倍。亞馬遜慣用做法是通過免費遞送以及按需和一小時達等配送服務吸引更多新的會員加入。
去年，亞馬遜收購美國全食就充分說明以生鮮食品遞送服務為突破口的會員拓展策略。有分析認為，試圖接觸韋特羅斯的傳聞說明亞馬遜希望通過會員服務深耕英國食品雜貨市場的意圖。2016年，亞馬遜在英國推出送遞服務AmazonFresh。而韋特羅斯在英國的門店遍布350個城鎮。
英國的網購包裹遞送平臺Parcel?Hero消費者研究負責人米爾特認為，倘若亞馬遜最終購入韋特羅斯門店，就能將其線上食品雜貨服務整合于線下實體店，提供提貨和退貨服務，反過來也能促進其線上銷售。亞馬遜通過去年收購的全食400多家實體超市拓展生鮮遞送服務，其中也包括了英國倫敦的7家全食店。這也說明，亞馬遜正在擺脫純粹的網上零售平臺的桎梏。
目前，英國超市零售市場上，亞馬遜、實體超市莫里森、線上超市奧凱多、高端超市韋特羅斯分庭抗爭。隨著亞馬遜咄咄逼人的線下“圈地”腳步聲逼近，英國零售市場必將迎來重大變化，食品雜貨遞送服務變革也讓人充滿期待。
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履單服務搶奪美國末端配送
在美國，為了爭奪新的客戶，亞馬遜今年年初開始推廣一項配送服務測試“亞馬遜履單”服務(FBA)。該服務有可能削弱其長期配送合作伙伴聯合包裹和聯邦快遞的投遞業務。
去年10月測試之初，FBA服務的名稱為“Sellerflex”，旨在幫助商家將更多的食品雜貨、清潔用品及其他商品直接快遞給消費者，從而減輕庫存壓力。該服務以“邀請體驗”的方式開展，初期只邀請了不到50個線上賣家參與體驗。在向線上賣家發出邀請后，這項倉儲和運輸服務被重新命名為“亞馬遜履單”。據稱，這是一項“突破性”服務，既可以增加商品種類、縮短配送時間，又可以降低配送成本。
亞馬遜履單中心遍布美國，形成規模龐大的物流網絡。在履單中心，包裹按郵編分類后被運送到各地郵局，并由美國郵政完成“最后一英里”投遞。電商軟件供應商Skubana聯合創始人魯賓表示，FBAOnsite可以幫助大多數賣家解決令人頭疼的倉庫管理問題。而亞馬遜可以將FBAOnsite服務項目的配送系統嵌入自建物流及運輸系統，以便繞開美國郵政直接完成終端配送。
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德國尚處合作共贏局面
據德國零售業協會(HDE)的最新調查，德國將近一半的線上貿易量由亞馬遜所控制，市場份額高達46%。HDE專家預測，2018年亞馬遜在德國的線上銷量還將增長10%，達到約536億歐元，且市場仍未看到飽和上限。
在德國，亞馬遜與敦豪、DPD、Hermes等物流供應商開展合作的同時，也在逐步拓展自營配送服務，安排自有雇員完成配送工作。
亞馬遜于2015年在慕尼黑附近啟動了自營配送示范項目，目前已輻射至德國多個主要城市。亞馬遜發言人曾公開表示，計劃將業務拓展至其他包裹快遞公司尚未觸及的地方。消費者對訂單當日達和次日達的需求迅猛增長，但相關基礎設施的發展卻并未跟上，亞馬遜只在有需要的地方擴產能，做好路線規劃。上述發言人稱，使用亞馬遜的物流配送服務，客戶可在下單當日或次日即可收到商品，首次妥投率也將有所提高。
目前，亞馬遜物流在德國運營8個分撥中心。第一個分撥中心于2015年年末投入使用，位于慕尼黑附近的奧爾興。設于曼海姆的分撥中心自今年2月投入使用，是亞馬遜在巴登-符騰堡州的唯一部署。其他分撥中心則位于柏林、法蘭克福及魯爾地區。今年年初，亞馬遜將自營配送服務延伸至德國郵政敦豪集團總部所在地波恩。但面對強勁的競爭對手，德國郵政敦豪集團仍然保持著輕松心態，并強調與亞馬遜具有多年“緊密互信的商業合作關系”。亞馬遜將持續依賴德國
郵政的基礎設施及包裹配送網絡。即使在亞馬遜自營配送服務所覆蓋的城市，敦豪仍在為其配送包裹。
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